Translate

Visar inlägg med etikett Norvin. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Norvin. Visa alla inlägg

måndag 27 maj 2019

Nortonträff i Skåne

Jag har varit medlem i Nortonklubben i ganska många år men faktiskt aldrig varit på någon träff arrangerad av klubben. Dels för att jag inte är någon utpräglad träffmänniska (halvasocial enstöring som man är) men kanske framförallt för att träffarna hittills har legat närmare polcirkeln än Europa.

Nu var det dock dags då klubben skulle hålla träff i Hörby, mitt i Skåne. Träffen pågick tydligen hela helgen men jag beslöt mig för att vika lördagen åt den då jag hade ett socialt åtagande på fredagen som jag svårligen kunde krångla mig ur.

Väderprognosen lovade uppehåll men bara blygsamma temperaturer så jag stofferade mig i både underställ och fodrade handskar innan den tio mil långa färden mot sydost anträddes.

I de raggartäta områdena kring Klippan-Kvidinge var vägarna fyllda av gamla amerikanska plåtschabrak som gungade fram i maklig takt. Tydligen pågick något slags event för dylika fordon i trakten.

De tio milen tog en timme att avverka på Dominatorn så även en gammal humanist som jag, utan fallenhet för aritmetik, kunde lätt räkna ut att jag haft en snitthastighet på 100 km/t. På sträckan mellan Höör och Hörby fotograferade myndigheterna framfarten. Två gånger dessutom för att vara på den säkra sidan.

Träffplatsen i sig var inte über-charmig. Inte brutalt som ett gammalt öst-tyskt dopningsinstitut men lite som "söndags-sömnigt industriområde möter övergiven bondgård" ungefär.



Välkomnandet var däremot varmt. Träffgeneralen mötte upp och det bjöds på frukost och en mycket efterlängtad kopp hett kaffe. Kul också att träffa medlemmar som man bara lärt känna virtuellt, så att säga.

Snart formerade sig ekipagen för en runda på uppskattningsvis 12-15 mil. Färden gick över Linderödsåsen, mot östkusten. Den vanligtvis fina utsikten över Hanöbukten vid Degeberga kunde anas i det mulna vädret. Kortegen leddes av en Norton-Wankel (enda exemplaret i Sverige!) som troligtvis hade köpt egna utsläppsrättigheter. Efter en härlig färd på små kurviga vägar och ett prostata-stopp i skogen stannade vi till nere i ett tämligen kylslaget Kivik.



Nästa anhalt var hos legendariska Norton-gurun Acke i Alesta. Acke hade rullat ut sin gamla trogna Atlas och bjöd på grillad korv och efterföljande kaffe. Jag passade på att köpa lite småpryttlar till Commandon. Acke tyckte att jag kunde köpa hela lagret. Det kunde förvisso vara ett spännande prospekt att kränga Norton-delar men jag avböjde trots allt erbjudandet.



En italiensk och en japansk hoj hade också letat sig in i skaran, likt sparvar i tranedansen. Ironiskt nog strejkade det japanska ekipaget i en backe på grund av ett elfel, under tiden som alla engelska hojar dundrade vidare.

Efter ytterligare körning i ett moln av ofullständigt förbrända avgaser kom vi så tillbaka till träffplatsen där lite sedvanligt hojsnack vidtog och lekar exekverades.

Solen bröt igenom molntäcket och jag började förbereda mig så smått på hemfärd. Det kom att bli en riktigt fin kväll. Färden mot Kullahalvön gick över Röstånga där kvällssolen silades ner genom bokskogens illgröna lövtak. Dominatorn spann som en katt och solen spred sitt guld över Söderåsens sluttningar. Ren njutning!

Jag hade en mycket fin lördag med cirka 35 mil i sadeln men led samtidigt lite med de som kört till träffen i fredagens regn och hem i söndagens dito.






söndag 13 augusti 2017

Britanniarally 2017

I år var Britanniarallyt förlagt till Falkenberg. Vädret var tämligen brittiskt denna lördag så jag lämnade tält och packning hemma och beslöt mig för en dagsutflykt istället. Det där med att ligga full i ett tält i en skog någonstans samtidigt som ett coverband exekverar gamla låtar är ju ändå inte riktig min kopp te. Knappt 25 mil tur och retur kändes som en lagom dagsutflykt.


På väg att lämna ett regnigt Europa och bege mig in i samojedernas rike. Jag är med andra ord på väg uppför Hallandsåsen...

Någon timme senare rullade jag småfuktig in på träffplatsen och parkerade bakom en annan Norton. En Atlas i wideline-ram.


Jag hälsades välkommen av bekanta och så vidtog en okulär besiktning av platsens hojbestånd. Nuförtiden är det väl mest nya Hinckley-Trajjor på Britannia men en hel del Nortons hade hittat till träffplatsen.


Strippad Commando med produktions-racertank och Guzzi-broms.


En Atlas från västkusten lämnade precis när jag kom.


Sidventilare från 1928.



HPD-Norton.





Commandos galore.



Mats-Otto inspekterar.


Långmilare.






Norvin.






Det engelska vädret höll i sig med skurar mest hela tiden.







En hoj som väckte berättigat uppseende var denna dubbelmotoriserade Trajja. Man måste bara beundra hantverket och den kreativa galenskapen.







Efter att ha tjatat lite med bekanta och obekanta beslöt jag mig för att bege mig hemåt igen. Skurarna fortsatte och det var ingen idé att invänta bättre väder.

Det var hyfsat väder ner till Hallandsåsen men från Båstad och söderut spöregnade det. Det forsade vatten ur kängor och skinnbyxor när jag rullade in på gården himmavid. Dominatorn såg för jävlig ut och jag var kall, våt och hungrig. Desto skönare att frugan tog emot med nylagad lasagne och kall bier. Efter en varm dusch och en delikat måltid mådde man som en prins. Hojen skötte sig exemplariskt hela resan och verktygen stannade i väskan denna gång också. Nu skall vi snart få ordning på Commandon också!