Triton

Triton? Nja, inte riktigt. Testade bara att hänga på produktionsracer-tanken och en Manx-dyna på Bonnien. Tänk därefter dit en kortad bakram, bakåtsvepta pipor, rear sets, clip-on, andra dämpare, rensat under sadeln och möjligen en toppkåpa. Norton-tanken passade riktigt bra över Trajjans rambalk. Ett par fästen behöver svetsas dit i framkant bara.

Ibland blir man ju sugen på att bygga sig en specialare baserad på en Featherbed och någon trevlig och pålitlig rova. En Hinckley Bonneville-motor kan kanske kännas som ett logiskt val. Det går att klämma in den i en Featherbed men det låter sig dock tydligen inte göras helt utan vissa besvär. Om man exempelvis vill kunna komma åt kammarna utan att behöva plocka ur hela motorn måste man kapa de övre ramrören på Featherbeden och göra dem avtagbara med någon form av bultarrangemang.

Kanske bättre då att bygga på en nyare Bonneville? Eller kanske rent av en Thruxton som ju redan har bakåtflyttat, clip-on, hyfsade fälgar och ytterligare några kusar.

Vem vet, endera dagen står man där med vinkelkapen och svetsen...

Uppe i varv.

Jag har skaffat en varvräknardrivning till Dominatorn. Hojen har inte haft en varvräknare med funktion på hela tiden jag ägt den. Jag köpte hojen 1995 så det är lite stort. Och visst är det fascinerande att man kan beställa grejor till 50, 60 år gamla hojar och ha dem hemma i garaget dagen därpå.

Hastighetsmätare är onödigt så den beslöt jag mig för att lägga på hyllan. En varvräknare är kanske inte helt livsnödvändigt heller då man ju knappast kör runt och tokvarvar med en gammal stötstångsmotor men det ser ju raceigt ut.

Registerkåpan på hojen har ett utförande där varvräknarknät skall monteras vertikalt. Tyvärr hamnar då drivkabeln i konflikt med det bakåtsvepta Thruxton-röret.

Den tråkiga blåneringen är ett minne från när jag hade en strulig Lucas K2F-magnet på hojen. Nu sitter det ett elektroniskt tändsystem på moppen.

Registerkåporna lämnade fabriken på Bracebridge Street i Birmingham i ett antal olika utföranden. Som tur är samlar man ju på sig en del prylar och i samlingarna finns faktiskt en registerkåpa med ett diagonalt fäste som kommer att passa som en smäck.

Någon notorisk putsare kommer man aldrig att bli men det är häpnadsväckande vad tio minuter med en polertrissa på borrmaskinen kan åstadkomma.