Den lilla kromade plåtbit som utgör låsmekanism hade bestämt sig för att kliva av och bosätta sig någonstans i diket längs landsvägen. Det fick bli en fusklagning med en bit bockad plåt så länge.
Överhuvudtaget är väl kvaliteten på tanken rätt så indisk, om man säger så. Tanklocket sitter snett och passformen på tanken återspeglas i det låga inköpspriset. Vad värre är att jag har börjat irritera mig på tankens form. Jag har inte riktigt kunnat peka på vad det är som är galet med tanken men insåg för ett tag sedan att den lite lådlika formen beror på att tanken inte sluttar ner mot sadeln som på en "äkta" Roadster-tank. Den saknar originalets flyt. Kanske börjar jag irritera mig till den grad att jag helt enkelt måste köpa en ny tank. Suck, ibland är det dyrt att handla billigt.
Beklagar. Du blir nog tvungen att byta ut den tanken, ett sådant irritationsmoment riskerar att påverka allmäntillståndet. Sitter inte gånjärnet på tanklocket åt fel håll? Om det sitter i färdriktningen kan man kontrollera bränsletillgången från förarplats.
SvaraRaderaSjälv har jag just kasserat en framskärm från Indien till Dominator 88 för att radien inte stämde med framhjulet. Bakskärmen var ändå ok.
MC-turer känns avlägset, får nöja mig med snöslungan. (Ny för säsongen)
Grattis till snöslungan! Jag såg en dylik på tv en gång men har nog aldrig sett en i verkligheten.
SvaraRaderaDet där med tanklocket är lite mysko. Jag har sett dem monterade åt båda hållen. (Ja, inte samtidigt då förstås) Kanske olika killar som jobbade på tank-avdelningen? Var man inte överens mellan de olika skiften? Frågorna hopar sig...
Jag får väl vara vaksam på eventuellt förhöjda irritationsnivåer. Det är förvisso andra prylar högre upp på inköpslistan men man vill ju inte äventyra hälsan.