Sådär, då tog man äntligen tag i ekringen av Commandons bakhjul som man gått och gruvat sig lite för ett tag. För säkerhets skull tog jag ett antal foton på originalhjulet innan jag började skruva loss de gamla ekrarna. Helt i onödan skulle det visa sig. De nya ekrarna trillade nästan automagiskt på plats mellan trumman och Akrontfälgen. Ingen större affär, således.
Nu är hjulet uppriggat i garagets högteknologiska balanseringsfixtur. Fälgen visade sig vara nästan helt jämn i höjdled. I sidled slår den cirka 4 mm på värsta stället. Vi får se om jag lyckas få rätsida på det. Jag gör ett försök. Allt enligt devisen "det är aldrig försent att ge upp". I värsta fall får man svälja förtreten och ta hjulet till en yrkesman eller eventuellt köpa en ny fälgbana. Men först en kopp Zoégas...
