.

Avradikalisering eller gubbjävel...

Dominatorn har avradikaliserats genom att original-batterilådan kommit på igen, genom att originalstötdämparna har skruvats dit igen, genom att kedjeskyddet funnit sin plats igen och genom att motkonorna på ljuddämparna åter sitter på. Miniregplåten hamnade på garageväggen och jag funderar på att skaffa en riktig framskärm. Man skulle kanske till och med köpa lite ljuddämparull?

Plötsligt ser man radikala café-racers överallt, byggda på allt möjligt; från Viragos och Nipponpipponradfyror till halvgamla tyska svarvar med cylindrarna på fel håll. Eller plötsligt och plötsligt, det har ju pågått några år. När jag skaffade Dominatorn för 20 år sedan var jag redan från början inne på kaffe-stuket. Kunde man dessutom reta någon gammal MHRF-stofil med sitt bygge var det en ren bonus. Nu känns det som att jag själv blivit den gubbe som siffrorna på körkortet antyder att jag faktiskt är på väg att bli. Jag antar att det kändes lite åt det här hållet för de gamla inbitna H-D-gubbarna när marknaden plötsligt svämmades över av japanska customhojar som var mer H-D än H-D själva. Så vad gör man då när den inneboende motvallsgubben höjer sin röst och säger att han inte vill vara som alla andra? Tillbaka till rötterna kanske? Tillbaka till 1950- och 1960-talen när en café-racer var liktydigt med ett brittiskt järn. Eller möjligen en BMW.

Så får det nog bli. Mer tidstrogen café racer så kan gubbjäveln sitta i sin retrospektiva oljestinna bubbla och låtsas att Discovery Channel och färgglada livsstilsmagasin med skäggiga hipsters inte finns. Där trivs han bäst.